韩媒：出口衰退，现代汽车负增长，全都赖中国？

       这个世界有时候真是一对奇葩在耍赖~！民间俗语有言：“喔屎唔出赖地硬”用来比喻韩国声音最好不过了！擎哥认为，部署萨德防御导弹系统，完全是基于韩国对华出口连续13个月负增长的基础。为何这么说？擎哥一个一个信息点告诉你！
　　占韩国整体出口十分之一的对华出口已连续13个月呈现减少趋势
　　近日韩国贸易协会表示，今年7月韩国对华出口额为101.2957亿美元，同比减少9.4%。至此，韩国对华出口从去年7月开始已连续13个月出现负增长，再次刷新上月创下的最长负增长纪录。不过比较苦中作乐的是，继5月之后，7月的出口减幅也为个位数，这是一个值得肯定的信号！哈哈哈哈~笑死擎哥了~
　　
　　韩国出口连续19个月衰退，怪中国？由于韩国贸易协会表示：韩国出口连续19个月下跌，因此韩国媒体将原因部分归于中国经济走缓。韩国贸易工业暨能源部公布的最新数据显示，7月出口同比下跌10.2%至410亿美元，系今年4月来最大减幅。占韩国整体经济产值5成的出口，自去年1月开始下滑至今，连续19个月衰退。
　　经济关联度如此高，现代汽车也表示很无语。
　　7月19日至22日，韩国现代汽车公司和现代重工工人共同罢工，迫使公司提升工人薪水，以及改善工作环境。
　　当时，现代公司汽车工人与管理层之间就涨薪等问题谈判破裂，随后4.8万名工人中的大多数人投票一致支持罢工。
　　
　　现代汽车与现代重工员工，于工厂所在地蔚山发动了联合罢工。
　　今年7月，韩国现代汽车工人罢工！
　　现代公司估计，罢工期间每天有400亿韩元的损失约合3500万美元。由于7月份韩国两大汽车制造商现代和起亚销量下降，韩国五成车企全球总销量同比下降5.2%，至645,524辆。其中，国内销量同比下降10.6%，至121,144辆，而海外销量下降3.8%，至524,380辆。
　　
　　现代汽车7月韩国本土销量锐减20.1%，为47,879辆，而起亚下降8.7%，为44,007辆。在最重要的中国市场，北京现代表现更是疲软，原本10万级别的SUV市场被中国品牌严重挤压，而10万元一下的轿车市场更是比其他合资品牌重力打压，加上中国品牌轿车发挥超常，1-6月，北京现代销量下滑超过12%，旗下明图表现软弱无力，ix25无人问津，ix35价格优惠严重，就连呼声最高的索纳塔9也显得悄无声息。